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奥迪推出全新48伏混动系统配备A6TDI等车型

发布时间:2020-03-27

  盖世汽车讯 8月下旬,奥迪通过两款概念车展示了全新的48伏电气(混动)系统。未来该系统将用于更多奥迪新车,从提╬升车辆的动力输出和燃油效率,⊥推动汽车新技$术融合应用。

  和部分零部件巨头类似,奥迪用48伏电气系统取代了原先微混系统中的12伏电气系统,。最新搭载48伏电气系统的车辆为奥迪♤A6 TDI概念车和RS 5 TDI概念车。这两者是奥迪公司专门的技术示范车,均┝配备了电力驱动的增▎▏压机。

  〢奥迪A6 TDI和RS 5 TDI的电力增压机运转∩可以不受发动机载◐荷的影∑响,能够从根本上改善车辆的加速性能。此外,新48伏电气系统还可以用于车辆的底盘控制系统,尤其适合为车辆舒适性功能进行供电。虽然Ⅴ奥迪目前尚未公布搭载该48伏电气系统的量产车型信息,但预∏计很快将揭晓。

  奥迪高云豹彩 管表示,目前的汽车电气技术已经发展๑ิ.ั๑到了12∕伏电气系统的应用极限。◥由电动机产生的能量输出■需要应对各种不同工况的静态负载,尤其是在低温情况下,电动机的能量需求可以达到3千瓦。高性能电力增压机产生了全新不同工况动态负载,而目前的12伏电气系统所采用的电池电力将不再能够满足需求。

  为解决以上问题,方案之一在于增配48伏电气系统↔。更高的电压驱动就意味着系统中导线↖截面积◥可以更小,从而轻化电缆线束并进一步降低功率消耗。

  此次推出的48伏电云豹视讯⿷々气系统采用○了全新的电池▣▤▥储能技术,与传统的1-2伏铅酸电池电气系统相比,能量容量更高。

  在目前48伏电气系统研发⿴程度最为成熟的技术设计方案中,车辆将采用一套紧凑型☆锂离子电池作为无发动机机械增压情况下电动增压的能量来源。此外,车辆还将为12伏电气系统配备一个直流/直流(DC/DC)的变压器进行高低压转换。

  锂离子电池将与一台交流电动机协同工作,其全新效率经过优化设计,可─━作为轻度混合动力系统,可以根据需要实现对发动机』启动、控制以及熄╥火的多种控制方式。

  奥迪新48伏电气系统可以◙实现10千瓦的能量回收功率,与目前电气系统的能量回收功率相比,远远高于后者。新系统可以降低10克的二氧化碳排放,每100千米可以微信赛车群 节省0.4升的燃油消耗。

  奥迪公司还成功研发出一▌种可以扩展Ⅸ的平台化概念设计,其中就包括以上电动增压机电♀气系统,从∞而成为电气化战略的重要组成。