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车市怪相:百款新车卖不过老车

发布时间:2020-03-27

相关数据显示,去年有超过120№款新车上市,而在全年销量排名前1♥5♂的车型中,捷达、桑塔Ⅵ纳、凯越、雅阁、卡罗拉等成熟车型依然领跑国内轿车市〢http://www.scq006.vip 场。在新车层⊿出不穷的中国『车市,为何老款车型还能如此吃香?为此记者进行了调查。

原因1

过硬品质历经市场考验

记者在调查中发现,老款车型历经市场考验的稳定、过硬的品质是吸引消费者最重要的原因。在┑2008年的销量排名榜上,德系车捷达、桑∮塔纳以压倒性的优势将年度销量冠、亚军收入囊中。尽管这两款车型在众多新车面前显得“老态龙钟&rd▅▆quo;,但是高品质、高人气、高保有量还是让消费者趋之∴若鹜。

春节前刚刚买了桑塔纳的消费者胡先生表示:他之所以选择这款车,就是因其稳定可⊙靠的性能、成熟可靠╬的技术,再加上上海大众ぁ对桑塔纳⊙持续进行的几百项技术改进,其技术含量不断提升。特别是对于中国云豹视讯复杂的道路状况和油品状况,更有着广泛的适应性,皮实是像胡先生一样众多消费者对桑塔纳的普遍认同∶,也是其多年畅销的原因之一。

原因2

价格上平实、合◈理、稳定

高品质、低价格,这是大多数消费者购车时希望达到的理想境界。当然⿲,老款车型对市场的综合考量更细致,体现在价格上,也更为平实、合理、⿻稳定。普桑的价格区间在7.88万元-7.98万元之间,桑塔纳Vista志俊价格℡区间涵盖:9.78万元-13.28万元。目前,新上市的中级车的价⺌格下限通常12万元‰,相比之下,对于消费者来说,购买成熟车型“惠而不费”。

原因3

开旧了还能卖上好价

一位业内人士告诉记者,老款成熟车型的高性价比还体现在其较高的残值率上。所谓残值率,通俗地说就是当汽车使用了几年后所剩余的价值,通常残值率越∧高则说明该车型保值率越高。众所周知,德系车型的残值率是最高的,比如:一⌒辆行驶里程在20万公里以上的普桑,在二手车●市场上仍能卖到3.5万元以上。

原因4

售后服务成熟又人性化

从使用成本上来看,老款成熟车型也有着明显的优势。这些车型进入市场时间长,一般来说,零部件的国产Ⅳ化程度高、配件供应丰富且价格低廉,维修保养技术也相对成熟。而且,生产♣成熟车型的汽车厂家,建立了非常完善的服务网络,在服务品质上也是可圈可点,带给客户更便捷、更贴心的服务。比如:24小时拨打的全≈天候服务热线,能在最短的时间http://www.bcbj8.com 里,为客户提供更为人性化的服务。

业内专家分析,随着汽车消∞费的日趋理性化,老款成熟车型的品牌◣效应还将在未来相当→长的一段时间内持续释放。

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