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“共享汽车”开上南京街头新能源车用手机扫码随借随还

发布时间:2020-03-22

这几天,在“我的南京”APP里悄然上线了共享汽车平台,在新能源汽车╟租赁界面,々可以看到附近租赁网点分布,市民只要在A微信群 PP上进行实名认证、上传驾照▲、身份审ⓥ核⊿、缴纳1000元押金,之后就可以无需车钥匙,用手机扫码借车。

记者在一家科技园区看到,停车场一角静静停放着几台纯白色的新能源电动车,对应的充电桩也建设完毕。使用时,把手机对准车辆前窗下的二维码,不一会儿,车门便▼打开了,用车结束后导航去最近的租赁点停⿲放即Ⅴ可。两小时以内,每小√时收费14元;两小时以上,每小时25元⿱,每天150元封顶。

据易充电动汽车服务有限公司负责Ⅶ人李鑫介绍,目前首批投∩放在南京市场的新能源电动汽车√有1▔00多台,已开放的十多个租赁点位主要在科技园区和机云豹系统 关单位附近,同时制定了一套严格的用车流⿺程和规范。估计在5月份之前♡会有49个点开放,要把控用户合法性身份和诚信度。不像摩拜单车,汽车成本比较高,并牵扯到各种驾驶要求,所以对个人审核比较严格,没有停在点位上,就无法确认◙还车。

此外,开☠车上路如果遇到违章或者车辆碰擦,费用将〾由借车者自己承担,直接在押金里扣除pc28微信群 。记者了解到,除『了开放的车辆借还点提供充电服务外,在APP中还可以搜到遍布南ⓛ京市的3卍000套充电桩。

那么,继一夜之间占领大街小巷的“共享单车”之后,共享电动车、共享汽车又来了,这对〆本来捉襟见肘的停车难会不╱╲会是雪上加霜?不难发现,几经迭代的共享系列更加强调停放规范。上周,七号电单车企业入驻南京,在┝建邺区8个点位投放15☆0辆电动自行车,市场︶︷︸部经理崔晓琪说,他们将通过虚拟划定停车区域Ⅰ来实现“定点停放”,如果有朋友没有停放在指定停车点,超出了建邺区目前会收取100元的非定点停车费。

其实共享汽车的分时租赁模式在国外流行▪已久,东南大学交通法治与发展♯♮研究中心≤执行主任顾大松认为,由主管部门牵头、结合绿色出行大趋势的共享汽车发展值得鼓励,同时需注意到,在多样化交通需求面前,共享汽车发挥的是补充作用╤,而非≥取代原有模式。


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文章标∶签: 汽车共享 新能源汽车租赁